Comentario

ASESOR TÉCNICO Comentario de Paul F Laffon el junio 22, 2016 a las 10:48am

Hola Buen día Hermanos de ideal , desde Chile un comentario de Paul Laffon.

A raíz del volcamiento y posterior incendio de un vehíc*** de bomberos en el sur de Chile y otros accidentes similares  , más el acontecido a Bomberos de Toluca , reitero mi comentario anterior.

Deben , los diferentes Cuerpos de Bomberos , solicitar a sus proveedores de vehículos de emergencias que junto con entregar estos deberán efectuar un Curso de Manejo con simuladores y en terreno  cómo  CONDUCIR este tipo de vehículos.

En el caso de Chile mi comentario  era que las herramientas y diversos materiales que se llevan en su interior deben estar firmemente afianzados no dejar equipos o elementos sueltos , debe contar el vehíc*** con un bidón o canister especial metálico para el transporte de combustible NO pueden seguir bidones plásticos con combustible en su interior . Los asientos de todos quienes van en su interior deben contar con cinturones de seguridad . El vehíc*** debe contar con frenos ABS y alarma interior que de una alerta  si el vehíc*** va en un plano inclinado y corre el riesgo de darse vuelta . Debe contar con un corta paso de combustible automático  en caso de accidente . Cabinas seguras con alta capacidad de no ser deformadas en caso de accidente, etc.

Ahora en el momento de la entrega del vehíc*** por parte de los diferentes proveedores , después que esta se encuentre cargado con todos sus equipos de lanza-mangas de incendio-racores-equipos ERA-motores a combustion - y un largo etcétera . , sólo ahí en ese momento entra el " Curso de Manejo Especial Para Situaciones de Emergencia "  que será primero teórico en salas especiales - mismo simulador que emplean para los conductores de camiones de alto tonelaje . dónde se aprenderá sobre los ángulos de subida y bajada - planos inclinados sabiendo cual es la tolerancia antes de darse vuelta - distancia de frenado en distintas situaciones de clima y pavimento - máximo y mínimo radio de giro - PESO DEL VEHICULO CON TODA SU CAPACIDAD - como in fluye el peso en su comportamiento a saber si el peso queda bien distribuido , si el peso excesivo está mal estibado , etc.

Después viene el manejo en terreno con observancia de pisos mojados , con aceite , bajadas , subidas , etc.

Sólo ahí podremos colegir quienes están aptos para llevar y traer personas desde y hacia una emergencia con seguridad.

Debemos comprender que ante la emergencia no  es posible , ni  siquiera pensar , que si se concurre más rápido no teniendo seguridad en lo que se hacer se llega más rápido.

Para pensar que llegó la hora de hacer las cosas bien y no seguir improvisando.

Cordialmente,