Semana tras semana, en este suplemento publicamos informes referidos a lanzamientos y novedades a nivel automotor, las cuales, cada vez son más. En ese contexto, la lógica dice que mientras más coches se vendan, más conductores se concentran en la calle. Ante esta situación, la seguridad de los coches pasa ser un tema cada vez más trascendental. Debido a ello, es pertinente dar a conocer cuáles son los modelos más seguros que se venden en nuestro país. 

A esta importante evaluación se dedica el Cesvi Argentina. Este año, fue la séptima edición de este certamen que pone bajo la lupa a todos los 0 km. Antes de ello, estos debían cumplir con un requisito: que desde la versión base dispongan de apoyacabezas para todas las plazas, sistema de frenos con ABS y doble airbag frontal (para el conductor y el acompañante). A continuación, presentamos los siete modelos más seguros de nuestro mercado.

Doblete del Focus 

Fue el lanzamiento más importante de la marca este año. Su actualización le sirvió no sólo para mejorar de raíz su estética, sino para optimizar su equipamiento en general, y esto involucró su seguridad. Así, esta tercera generación se convirtió en la primera en incorporar el quinto apoyacabezas de serie y alma de paragolpes trasera.

Es decir, dos elementos que reducen el riesgo de lesiones en caso de colisión. Su versión más económica ahora se equipa con: frenos ABS con Distribución Electrónica de Frenado (EBD) y Asistencia en el Frenado de Emergencia (EBA); airbags frontales, dirección Asistida Electrónica (Epas) y anclajes Isofix para sillas infantiles. Por todo esto, el Focus es el más seguro de los medianos. En tanto, también se alzó con el premio a la Industria Nacional, por ser un producto de fabricación local. Desde $ 145.800.

Seguro el “chiquitín” 

Uno de los segmentos que se encuentra en ascenso es el de los “City Cars”. Allí conviven coches compactos, de baja cilindrada y fáciles de conducir. De todos los existentes, el que sorteó las exigencias del jurado fue el Fiat 500. Es la segunda vez que este pequeñín recibe el galardón (antes fue en el 2008). Su versión más accesible dispone de: 2 airbags frontales, frenos ABS, Distribución Electrónica (EBD), Control de Estabilidad y Tracción, entre los principales. Además, tiene una excelente relación precio-seguridad. Desde $ 107.600.

Cátedra de lujo y seguridad

El lanzamiento del Latitude en octubre de 2010 significó la reaparición de Renault en el segmento de los coches Premium. Desde entonces, tuvo que lidiar con duros exponentes. Por eso, este segundo reconocimiento (fue premiado el año pasado) resulta muy meritorio. A nivel estructural, estuvo cerca de alcanzar el puntaje ideal. Esto, gracias a sus zonas de deformación progresiva en el sector delantero y trasero. 

En seguridad activa también obtuvo un puntaje muy alto desde su versión base, ya que incorpora sistemas y asistentes para mantener la trayectoria, conservar el control y la adherencia. Asimismo, el Latitude cuenta con 6 airbags (frontales, laterales y de cortina) y dispone para los más chicos, anclajes Isofix y Top Tether para sillas de seguridad infantil.  Desde $ 228.700.

Ninguno le hace sombra

La categoría de los Multipropósito es otra de las que más viene creciendo. De todos los modelos que se pueden comprar hoy en día, el que se llevó todos los aplausos fue el Fiat Qubo. Este reconocimiento le cae por segunda vez al modelo de Fiat que proviene de Turquía. Se trata del único en su categoría que cumple con los requisitos para participar: esto es, que disponga airbags frontales sistema de frenos ABS y apoyacabezas para todas las plazas. 

Pero, además de ello, el Qubo agrega airbags laterales delanteros, Distribución Electrónica de Frenado (EBD), cinco cinturones de seguridad inerciales, anclajes Isofix para sillas de seguridad infantil, entre otros. 

Se trata sin duda, de un llamado de atención para el resto de las marcas que participan en esta categoría, y que ni siquiera catalogaron para ser evaluadas. Desde $ 112.700.

Mucho más que una cara bonita 

Fue renovado hace poco, superando con creces su versión anterior, aquella que supo abrirse el paso ante una clientela que cayó seducida por su imagen. Con el paso del tiempo, el Fiesta KD demostró que, además de su buena imagen, disponía de estándares de seguridad inéditos para su categoría. En esta edición, esto se nota aún más: por nombrar sólo algunos de sus dotes, podemos distinguir control de estabilidad (ESP), control de tracción, dirección asistida con control de dureza y sus 7 airbags. Todo esto hizo que nuevamente se lleve el premio al “Auto Más Seguro”. Desde $ 127.545.

El dueño del oro

En el selecto grupo de los autos que alcanzan los mayores Índices de Seguridad (a partir de los 80 puntos sobre 100 posibles), el renovado Clase B de Mercedes Benz fue el que se impuso. Lo hizo su versión de entrada de gama, la cual dispone 7 airbags, frenos ABS (con sistema adaptativo, servofreno de emergencia, ayuda al arranque en pendiente e indicador de desgaste de pastillas), Control de Tracción, Control de Estabilidad, Advertencia de Pérdida de Presión en los neumáticos y monitoreo de cansancio del conductor. Desde $ 244.900.

El cuarto rugido del león 

El Peugeot 3008 consiguió, por 4ª vez consecutiva, el premio al SUV (Sport Utility Vehicle) más seguro. Uno de los principales motivos fueron sus prestaciones para transitar fuera del asfalto. Para ello, utiliza su sistema Grip Control, que mejora la motricidad en nieve, barro, arena y ripio. Además de ello, dispone de frenos ABS, distribución electrónica de frenado (EBD), asistencia de frenado de urgencia (AFU) y el control de estabilidad (ESP). Desde $ 200.800.

Fuente: http://www.lavoz.com.ar/autos/los-siete-modelos-de-autos-mas-seguros