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LA HERMANDAD DE PRIMEROS RESPONDIENTES ANTE UNA EMERGENCIA
El accidente se registró a las 18.45 horas el 30 de Mayo de 2011 en la autopista A-8 a la altura de Eibar y el conductor fue rescatado con cuerdas
La cabeza tractora de un tráiler quedó ayer suspendida de un puente muy elevado con su chófer en el interior, tras sufrir un accidente al paso de la autopista AP-8 por Eibar (Gipuzkoa), hasta donde se desplazaron los Bomberos, la Ertzaintza y varias ambulancias para rescatar al camionero.
EIBAR (GIPUZKOA). Según informó el departamento de Interior del Gobierno Vasco y los bomberos de la Diputación de Gipuzkoa, el siniestro se produjo sobre las 18.45 horas cuando el vehíc*** pesado, que circulaba en sentido a Irún, se salió de la calzada, golpeó contra el muro del puente y la parte de la cabina quedó colgando del viaducto arrastrando al resto.
El rescate del conductor del camión fue espectacular ya que, al quedar la cabina colgando, los bomberos tuvieron que descolgarse con cuerdas y se vieron obligados a romper la ventanilla para sacar al camionero y elevarlo también con cuerda y sujeciones hasta el puente. Estas operaciones se prolongaron por espacio de media hora larga. El conductor, que había sufrido con el golpe del tráiler, contusiones en la cara y cabeza pudo andar por su propio pie una vez en el puente aunque se encontraba bastante aturdido. También se logró elevar el vehíc*** con las grúas desplazadas al lugar...
Fuente: http://www.noticiasdenavarra.com/2011/05/31/sociedad/euskadi/espect...
LHB: El Sitio La Hermandad de Bomberos solicito nos detallara la labor operativa llevada adelante este dia durante el "Rescate de Eibar". A continuación el detalle que nos llego por correo:
Suena la alarma y en poco tiempo nos encontramos en el puente; los pasos que seguimos son los siguientes:
Paso1.- Asegurar la cabina
Para asegurar la cabina colocamos tres tracteres grandes haciendo una tiangulacion atandolos a distintos sitios varias viondas etc.
Paso2.- Descenso a la cabina
Para descender contamos con una pequeña pluma en el camion en la que colocamos una polea doble y hacemos un reenbio al canmion (una cueda roja, que sera la de seguridad y una blanca que sera la de tiro) las dos cuerdas van a un id y comienza el descenso.
Paso3.- Llegar donde el herido
Al llegar vemos que el herido esta boca abajo y desorientado. Es imposible acceder por su lado y tras romper el cristal entramos por el lado del copiloto.
Paso4.- Asegurar al herido
Serealiza un hueco en el techo del camion a donde se traslada el herido y se le coloca el triangulo de evacuacion y se ata al arnes,
Paso5.- Izado del herido
Mediante un polipasto realizado en la cuerda de tiro1-5 (blanca) y un id en la de seguridad el equipo de arriba empieza el izado asta dejar al herido en el suelo donde es atendido por los sanitarios.
Ander Espin Aguirre / Miembro de La Hermandad de Bomberos en España
bombero Especialista en Rescate Vertical
Pagina Personal:
https://hermandadebomberos.ning.com/profile/AnderEspinAguirre
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Comentario
fue un buen trabajo muchas felicidades a todo el equipo
felicidades a ese buen grupo
que los ángeles del cielo lo sigan cuidando
Felicitaciones a ese personal que atendió esa emergencia y pudo darle a ese conductor una nueva vida, sigan así camaradas los solos los bomberos en el mundo hacen esas locuras que otros no se atreven, sinceramente los felicitos saludos a todos
desde Colombia......mis mas sinceras felicitaciones a este grupo de rescatistas....y tomemos el ejemplo de las tecnicas y procedimientos ,para lograr un final feliz .....
Felicidades a los bomberos en EIBAR por su profesionalismo para rescatar a este camionero, eso nos dice lo importante que es estar en constante capacitacion, principalmente cuando las condiciones son muy adversas.
gracias TITO por compartir este reportaje muy asertadas tus preguntas felicidades
SALUDOS DE MINATITLAN. VER. MEXICO
Felicidades a esa compañia de Bomberos de EIBAR, exelente trabajo y gracias Tito por este articulo y sobre todo por las preguntas que le hiciste a Ander Espin. Con este relato y detalle que ha dado Ander nos servira mucho para poder hacer mejor trabajo si algun dia nos tocara ese tipo de rescate. Nuevamente Felicidades, desde la Republica Dominicana.
Felicidades!
En los resultados de trabajos como este, es donde se ve el fruto del esfuerzo diario de los protagonistas. En su afan de mantenerse como profesionales, se convierten en verdaderos especialistas en la materia. Un ejemplo a seguir compañeros! Que no nos gane la rutina.
maravillosa maniobra...se nota el profesionalismo y la excelente sinopsis del equipo de intervención... FELICITACIONES. Saludos desde Barrancabermeja Colombia!
tremenda asaña les felicito desde merida venezuela...........
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20 DE MARZO - 18 HS. DE BUENOS AIRES
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JAMIE HAMILTON DESDE AUSTRALIA
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21 DE FEBRERO - 16 HS BUENOS AIRES
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GERMAN SENFET - CÓRDOBA, ARGENTINA
17 DE FEBRERO 16 HS - BUENOS AIRES
IVAN CABRERA SOSA DESDE ISLAS CANARIAS EN ESPAÑA
05 DE MARZO 18 HS DE BUENOS AIRES
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TE INVITAMOS A ESTA DISCUSIÓN DEL FORO: TERMINAR CON EL TELÉFONO DESCOMPUESTO EN LA FORMACIÓN DE INCENDIOS ESTRUCTURALES
Porque se habla de un "teléfono descompuesto en la formación de incendios estructurales" y como el paso de conocimientos a lo largo del tiempo ha desvirtuado muchos de los conceptos y técnicas originarias
“ANCLAJES: CONSIDERACIONES IMPORTANTES”
ARTICULO TÉCNICO DE EDUARDO "CHINO" BENITEZ: "ANCLAJES - CONSIDERACIONES IMPORTANTES"
LOS COMBUSTIBLES - ARTICULO TÉCNICO DE RODOLFO VALDIVIA (SANTIAGO, CHILE)
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