- 1.WOKE UP THIS MORNING DE LA SERIE LOS SOPRANOS
- 2.Rammstein - Feuer Frei! (Lyrics_Sub Español)(720p)
- 3.Judas Priest - Rapid Fire (Live)(720p)
- 4.Burning (Live)(720p) (1)
- 5.Fire Storm Hotel - Motörhead (360p)
- 6.Burner - Motorhead
- 7.Fuel
- 8.metallica - load - hero of the day
- 9.Born to raise hell
- 10.Ozzy Osbourne / I don't wanna stop length version
- 11.KISS - Firehouse [ Dodger Stadium 10_31_98 ]
- 12.Whitesnake - Burn (Official Audio) (The Purple Album _ New Studio Album _ 2015)
- 13.Heavens on fire
- 14.Ring Of Fire (Johhny Cash Cover)
- 15.Dire Straits - Heavy Fuel
- 16.Flashover
- 17.Get inside
- 18.The Fireman
- 19.Fire burning on the dancefloor
- 20.Backdraft - Final Theme
- 21.brigada 49-shine your light47
- 22.the ohio players - ladder 49 ost - fire
- 23.Firemans Prayer
- 24.Amazing Grace
- 25.Hoy no volvio
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EL NUEVO SCANIA NXT PRESENTADO EN LA CUMBRE MUNDIAL DE TRASPORTE PUBLICO EN ESTOCOLMO, BUSES FUTURISTAS EL DESAFÍO DE LOS SERVICIOS DE EMERGENCIA
Scania NXT: así serán los autobuses en el año 2030
Se trata de un vehíc*** capaz de albergar diferentes módulos para adaptarse a todas las necesidades
Sus baterías aseguran actualmente una autonomía máxima de 245 kilómetros
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14 JUN 2019
El nuevo Scania NXT, presentado en la Cumbre Mundial de Transporte Público de Estocolmo, es un prototipo de vehíc*** de transporte eléctrico, autónomo y modular cuya llegada se prevé para el año 2030.
El Scania NXT está pensado para mucho más que para ser el autobús del futuro, ya que su modularidad permite también disponer el mismo para transportar objetos de muy diversos tamaños. Sobre el mismo chasis se instalan diferentes módulos con los que adaptar el vehíc*** a las necesidades de cada momento.
Otra de las peculiaridades del nuevo Scania NXT es que los grupos de transmisión delantero y trasero no están conectados, de tal forma que se pueden adaptar diferentes distancias entre ejes, lo que aumenta más si cabe su versatilidad. Puede contar, de esta forma, con diferentes capacidades tanto para pasajeros como para transporte de mercancías según la demanda requerida. Eso sí, sus creadores aseguran que, de momento, cuando hace las veces de autobús se usa un módulo de ocho metros de largo construido como una unidad compuesta, algo con lo que se logra reducir considerablemente el peso total.
Las baterías del motor del Scania NXT van situadas juso debajo del suelo, algo que contribuye a lograr un centro de gravedad mínimo. En cuanto a la autonomía, a día de hoy se estima un máximo de 245 kilómetros, una cifra que seguramente aumente de aquí hasta que el proyecto vea la luz como vehíc*** de producción. De hecho, la limitación de las baterías actuales es una de las pegas a resolver, porque Scania asegura que la idea es que el NXT sea capaz de estar continuamente en funcionamiento.
"El Scania NXT es la visión de futuro del transporte en las ciudades. Algunas de estas tecnologías han de madurar aún, pero aún así es importante presentar un vehíc*** conceptual que demuestre de forma visible y técnica lo que tenemos a nuestro alcance", ha dicho Henrik Henriksson, CEO de Scania.
FUENTE: https://soymotor.com/coches/noticias/scania-nxt-autobus-futuro-965234
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