El contenedor sufre un incendio, esta cargado con más de 17 toneladas y se desconoce el producto, envasado en 390 tambores. Arribó al puerto en noviembre desde el puerto de Shanghai, China, y su destino final era Paraguay.

Se origino una nube producto de la combustión.

Se encontraba en "tránsito" en la terminal del puerto donde debemos trabajar para mitigar el evento. Estaba aguardando el servicio de barcazas para partir rumbo a Paraguay. Al ser un contenedor de trasbordo, la terminal no tiene conocimiento de qué contiene ni del fabricante ni del cliente. Es que se trata de una exportación de China a Paraguay con escala en nuestro puerto.

Al menos 30 contenedores de 40 pies, como el que sufrió el incidente, se encuentran todavía estibados en la terminal 4. Sólo se sabe que contienen sustancias peligrosas. Una intensa lluvia cae sobre el lugar al momento del incidente.

El protocolo operativo para contenedores cargados con "sustancias tóxicas", una vez descargados del buque, comienza con una "estiba segregada". Aunque no se sabe exactamente cuál es la carga, se sabe que es un código IMO 6.1, es decir, sustancia tóxica según el código de la Organización Marítima Internacional (IMO, en inglés). "Al no venir con ninguna indicación específica sobre su almacenamiento, se lo estibó a la intemperie, que es lo común en estos casos".

La naviera a cargo del transporte de la carga es la alemana Hamburg Süd.

La médica toxicóloga Marta Méndez, del Centro Nacional de Intoxicaciones, coincidió en que la nube tóxica se produjo por "la combustión de un plaguicida de mediana intensidad y de baja concentración".


El buque carguero Santa Marta lo dejo en puerto. Según el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas, la carga era "clase 6", es decir venenos o sustancias tóxicas y sustancias infecciosas.

El viento se dirige peligrosamente hacia el centro urbano mas importante del país con millones de personas que hoy en un día laboral están en sus oficinas o en la calle trabajando. A cientos de metros muy cerca del incendio se encuentra una estación ferroviaria que trae trabajadores de a miles a la ciudad desde las zonas perifericas. 

Que hacer?

Como influye el clima y la dirección del viento?

Como clasificar el producto?

como trabajar?

Es un incendio como trabajar operativamente?

Siguiendo este enlace podrás ver el articulo referente a un evento igual al descrito y que se hizo en esa ocación...LEER MAS...

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