Manual confeccionado por integrantes de la Compañía de Choferes de la Dirección Nacional de Bomberos de Uruguay

Uno de los pocos manuales destinados a Choferes de Incendio y su origen es Uruguay.
Quiero destacar la noble actitud que tuvo el Sargento con este Sitio Web al querer luego de tantos años de servicio poner este Documento al alcance de todos sus Camaradas de ideales.

Primer manual elaborado para ustedes futuros conductores de coches de emergencia de la Dirección Nacional de Bomberos con la finalidad de cumplir su función más plausible y no caigan en errores los cuales pueden ser muy lamentables

Dicho manual fue confeccionado  por el Sgto. 1º (P. E) Gerardo SILVA.

Con el apoyo  del Cabo (P. E) Julio LUZARDO  pertenecientes a la compañía de chóferes tratando de volcar a ustedes  todo nuestra experiencia y conocimiento otorgada con los años de servicio e estudios dedicados a tan digna profesión.

En dicho manual trataremos de presentar de manera clara, detallada y con sustento, teórico su interés para aclarar criterios y conocimientos que ayudaran al lector una conceptualización de diferentes aspectos en especial el factor humano, implicadas en la accidentabilidad en las vías de tránsito, así de las alternativas de abordaje de este problema.

En la primer parte se hace un acercamiento a la “prevención” la cual la Constitución de la Republica reconoce como uno de los derechos fundamentales de la persona el derecho a ser protegido en su seguridad e integridad física.

El cumplimiento de la meta Constitucional, la sociedad a través de su ordenamiento jurídico ha creado un sistema de prevención de accidentes.

En el segundo capitulo se revisa el factor humano de importancia preponderante, pues es el factor que registra mayor atribución causal de los accidentes de tránsito.

A continuación se presenta los grupos de mayor riesgo mostrando en términos globales que los conductores de automóviles, así como los pasajeros son quienes registran mayor índice de accidentalidad y mortandad.

Un estudio epidiomiológico reporta mayor compromiso en los varones y de los jóvenes lo que representa un caso especial por las características de este grupo etáreo, se presentan también los ciclistas y motonetitas como grupo de alto riesgo.

Dicho manual hace un llamado a correlacionar datos de grupos de riesgo con variables psicofísicos como estado activación. Inhibición, consumo  de sustancias, medicación, fatiga, sueño  como elemento de prevención importante en seguridad vial.

En dicho artíc*** encontraremos errores humanos en la conducción, los cuales se encuentran relacionados con agentes precedentes directos, inhibidores de procedimiento de información y con habilidades.

DOCUMENTO DE DESCARGA:

MANUAL DEL CONDUCTOR DE COCHES DE LA DNB